Cuscinetti in polimero esenti da manutenzione per veicoli spazzanti robusti

"Le nostre spazzatrici non cedono di fronte a nessuna sfida", sottolinea l'ing. (BA) Helmut Schmeh, CEO di FAUN Viatec GmbH, membro del gruppo tedesco Kirchhoff, presso la sede di Grimma. "Coprono ogni area di lavoro e garantiscono prestazioni di spazzamento impressionanti anche nelle condizioni più difficili". Sia come spazzatrice stradale per il lavoro quotidiano nelle autorità locali o per l'uso intensivo nei cantieri edili, come spazzatrice per aeroporti per la pulizia delle piste o come spazzatrice maneggevole per aree più piccole: dimostrano la loro robustezza in tutto il mondo. Dimostrano la loro efficienza persino nelle acciaierie, nell'estrazione del carbone e nella rimozione delle fuoriuscite di petrolio. Anche nicchie come la pulizia delle rotaie o la rimozione delle erbacce sono coperte con accessori adatti.

Condizioni estreme come umidità, sale, ghiaia, sporcizia grossolana del cantiere e perdite di petrolio rendono la vita difficile ai cuscinetti utilizzati nella spazzatrice montata su camion. Anche le vibrazioni, i carichi d'urto e la dinamica hanno una forte influenza sulla loro durata di servizio. Sono necessari cuscinetti in grado di resistere a queste condizioni operative.

Con i cuscinetti a strisciamento realizzati nei materiali iglidur® Q, iglidur® Z e iglidur® W300, è stato possibile personalizzare i singoli campi di applicazione. Grazie all'assenza di manutenzione e ai tempi di fermo migliorati, i costi hanno potuto essere notevolmente ridotti. La resistenza dei cuscinetti ai fluidi facilita la pulizia delle aree interessate. In precedenza, determinati punti dei cuscinetti dovevano essere lubrificati per evitare guasti, sostituzioni o saldature dei componenti. Con i cuscinetti a strisciamento in plastica di igus®, l'usura si verifica solo nel cuscinetto stesso, il che significa che solo i cuscinetti devono essere sostituiti.

La gamma di prodotti è composta da un'ampia varietà di spazzatrici montate su camion. Il telaio pesa tra 7,5 tonnellate e max. 20 tonnellate sulla bilancia. Il volume del cassone è compreso tra 4 m3 e 9 m3. In tutti i casi, si tratta di macchine particolarmente potenti che devono soddisfare tutti i requisiti della tecnologia di pulizia. "Siamo trendsetter in molti sviluppi tecnici", riferisce Helmut Schmeh. "Il nostro sistema brevettato di circolazione dell'aria, ad esempio, garantisce le massime prestazioni e sicurezza operativa in combinazione con i vari telai standard. Affrontiamo le attuali problematiche ambientali come le tecnologie di guida, la riduzione delle polveri sottili, il consumo di carburante e l'ottimizzazione del rumore. I veicoli sono sempre progettati per bassi costi operativi per tutta la loro durata

di servizio". Il tempo di funzionamento giornaliero dei veicoli è generalmente elevato. I clienti richiedono macchine efficienti che devono essere potenti e robuste in uso continuo. Nessuna autorità locale o fornitore di servizi può permettersi lunghi tempi di fermo. Tuttavia, è anche un dato di fatto che i componenti installati sono soggetti a enormi sollecitazioni a causa dell'enorme quantità di sporco. "Se i cuscinetti metallici, ad esempio, non vengono lubrificati regolarmente, si usurano molto rapidamente", sottolinea l'ing. (FH) Gerhard Gräbel del reparto progettazione. "Questo non solo impegna il tempo di lavoro giornaliero, ma comporta anche dei costi. E il lubrificante inquina anche l'ambiente". Per queste ragioni, l'azienda ha iniziato a cercare una soluzione a bassa manutenzione nel settore della tecnologia dei cuscinetti alcuni anni fa, che non richiedesse compromessi in termini di durata utile.

Per garantire la durevolezza a lungo termine delle spazzatrici montate su camion, l'azienda ha deciso di utilizzare cuscinetti a strisciamento in polimero esenti da lubrificazione e quindi esenti da manutenzione di igus®. I cuscinetti realizzati in vari materiali iglidur® vengono utilizzati, in particolare nei punti critici come la spazzola a disco, che è esposta a carichi d'impatto elevati quasi ininterrottamente durante la pulizia delle grondaie, e nell'area del portellone posteriore, che è esposta a forze elevate durante l'apertura e la chiusura. Inoltre, c'è l'accumulo estremo di sporco in entrambi i punti, che colpisce tutte

le aree. Iglidur** ® W300** particolarmente resistenti all'usura e iglidur ® Q per il carico massimo sono installati nei giunti di sollevamento delle spazzole a disco. Inoltre, iglidur ® Z, il materiale con la pressione superficiale attualmente più elevata, garantisce una notevole resistenza all'usura nella cerniera e nel meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore. "Lo sporco viene scaricato tramite il portellone posteriore. Diventa molto sporco e a volte anche umido. Da quando abbiamo iniziato a usare i cuscinetti in polimero, non dobbiamo più saldare quando sono necessarie riparazioni", sottolinea Gerhard Gräbel. "Se oggi un veicolo sviluppa un guasto, tutto ciò che devi fare è sostituire le boccole in plastica. È facile in confronto. E abbiamo le boccole in magazzino nel nostro magazzino di pezzi di ricambio".

"I risultati dei test dimostrano chiaramente che il nuovo materiale più fragile probabilmente resisterà ancora meglio alle sollecitazioni quotidiane a lungo termine", afferma con sicurezza l'ingegnere progettista. "I vantaggi per l'operatore della macchina sono quindi evidenti. Le robuste spazzatrici sono economiche da utilizzare a lungo termine, riducendo allo stesso tempo i costi di manutenzione e assistenza", aggiunge l'amministratore delegato.

La collaborazione tra le due aziende funziona molto bene. "Abbiamo iniziato la nostra ricerca di materiali antiusura in una fiera di settore alcuni anni fa e successivamente abbiamo condotto i nostri primi test con cuscinetti a strisciamento in plastica", ricorda Gerhard Gräbel. "Il nostro referente in loco è sempre disponibile. Attribuiamo grande importanza a questo. Abbiamo anche bisogno di campioni o pezzi di ricambio a breve termine per mantenere la stabilità del valore delle spazzatrici. E quando si tratta di nuovi o ulteriori sviluppi, ora pensiamo in termini di plastica".

Sono già previste ulteriori applicazioni di cuscinetti a strisciamento in plastica. Ad esempio, i cuscinetti in metallo sono ancora utilizzati nell'area delle scope anteriori. Devono anche essere lubrificati regolarmente per rimanere funzionali a lungo termine. Sono già in corso i primi test con cuscinetti a strisciamento in plastica senza lubrificazione.

Ogni anno vengono costruite in loco circa 250 spazzatrici montate su camion in un'ampia gamma di produzione in serie. I requisiti sono chiari. "I nostri clienti richiedono macchine efficienti, con specifiche economiche rigorose", conclude l'amministratore delegato. "Segnaliamo punti con la lavorazione tedesca. Le nostre spazzatrici robuste e di alta qualità di tutte le dimensioni possono coprire un'ampia gamma di attività di pulizia. Siamo anche certi che i cuscinetti a strisciamento senza lubrificazione dimostreranno il loro valore in altri settori a lungo termine e garantiranno la durata di servizio richiesta".