Aggiornamento del firmware per D1

... estensione funzionale ...

Il nuovo aggiornamento firmware del D1 include 11 aggiornamenti. Oltre all'"asse Modulo", che consente movimenti ottimizzati in termini di tempo e percorso, c'è anche la funzione "E-cilindro", che consente una facile sostituzione degli azionamenti pneumatici. Sono stati integrati anche altri aggiornamenti firmware, come la "funzione impulso/direzione" con risoluzione automatica dei passi per ridurre al minimo il rumore, l'ottimizzazione CANopen per i messaggi informativi o la funzione heartbeat. In futuro sarà inoltre possibile installare ulteriori aggiornamenti firmware sul D1. Attendiamo con ansia idee e richieste dei clienti, che potremo integrare.

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Tech up

11 Miglioramenti/funzioni per l'automazione

Cost down

L'aggiornamento gratuito può essere caricato su qualsiasi D1

Dal laboratorio

Messa in servizio più rapida grazie ai suggerimenti nella GUI

Sostenibilità

Prodotto digitale con utilizzo multiplo illimitato

Gli aggiornamenti più importanti in dettaglio

8 anni fa, il D1 è stato sviluppato con processori di segnale digitale e un'interfaccia server web integrata per essere aggiornato anche anni dopo. Questa base consente di rilasciare regolarmente aggiornamenti con nuove funzioni che funzionano con Google Crome, Microsoft Edge e Mozilla.

"Modulo axis"

Una nuova funzione è "Modulo Axe", che consente movimenti ottimizzati in termini di tempo e distanza sugli assi rotanti. Con un asse rotante a 360°, l'unità di controllo del motore decide autonomamente se ruotare in senso antiorario o orario per percorrere la distanza più breve. Ciò è particolarmente vantaggioso per i sistemi di controllo qualità o di ispezione con smistamento a valle per lavorare in modo efficiente.

"E-cylinder"

La funzione "E-cylinder" è il movimento più semplice da A a B tramite due segnali digitali. Un segnale avvia il movimento verso il punto A e l'altro segnale verso il punto B. Questa funzione è nota dagli azionamenti pneumatici, ma richiedono troppa energia e sono quindi inefficienti. Con la nuova funzione, i cilindri pneumatici possono essere sostituiti da azionamenti motorizzati.

"Aiuto per la messa in servizio"

Inoltre, il D1 è stato potenziato con funzioni che semplificano notevolmente la messa in servizio. Alcuni input per il motore o i limiti di movimento, così come il movimento effettivo, sono obbligatori. Se questi input vengono effettuati in modo errato o dimenticati, il D1 lo riconosce e informa l'operatore dell'errore. Un messaggio di allarme con una nota viene visualizzato nell'interfaccia di controllo (GUI).