Sovraingegneria

Perché le aziende non coprono i costi nonostante la perfezione Funzionalità sempre migliori, più standard, modularità e un basso costo totale di proprietà a un prezzo equo: ecco un breve e conciso riassunto di ciò che le aziende di tutti i settori si aspettano dai loro produttori di macchine e impianti e, a loro volta, dai loro fornitori di parti e componenti. Di conseguenza, la tensione tra ingegneria e controllo sta crescendo. Non è solo da ieri che i reparti acquisti sono tenuti a mantenere bassi i costi di acquisto per parti o moduli acquistati, ad esempio. Ciò di cui molti decisori non sono consapevoli, nonostante lo stretto dialogo con gli acquisti, è che la scelta del fornitore ha un'influenza decisiva sui costi. Gli studi [1] dimostrano che i clienti generano spesso costi aggiuntivi quando prendono una decisione basata sui costi tra due fornitori. Tuttavia, esiste anche un fenomeno sul lato dell'appaltatore che ha un impatto negativo sui costi e può quindi compromettere i buoni rapporti commerciali che si sono sviluppati tra il fornitore di servizi e il cliente: l'eccesso di ingegneria. Questo white paper esamina cosa c'è dietro, quali sono le possibili cause e quali soluzioni sono disponibili. Trappola dei costi: pianificazione oltre le specifiche Molte aziende non hanno nemmeno l'over-engineering interno come fattore di costo nella loro agenda all'inizio dello sviluppo del prodotto. Ciò può essere spiegato anche dalla varietà di interfacce: un dialogo tecnico tra gli ingegneri del cliente e gli ingegneri progettisti dell'appaltatore non è affatto standard. Ciò ha delle conseguenze, perché il processo di sviluppo del prodotto non esiste. Le aziende pensano in termini di varianti e sono sempre più agili. I progettisti si orientano approssimativamente su ciò che viene insegnato negli studi di ingegneria meccanica, ad esempio [2]. Ad esempio, il processo di sviluppo del prodotto si basa sulle linee guida della Scientific Society for Product Development (WiGeP) ed è approssimativamente suddiviso nelle seguenti fasi: Pianificazione del prodotto (valutazione delle esigenze, brainstorming, studio di fattibilità) Sviluppo del prodotto (layout, progettazione) Produzione (pianificazione della produzione, produzione, assemblaggio, messa in servizio) È anche evidente che il processo di sviluppo del prodotto è troppo raramente considerato come parte del ciclo di vita del prodotto. La conseguenza: il funzionamento, la manutenzione e, ultimo ma non meno importante, lo smaltimento o il riutilizzo o il riciclaggio del prodotto non vengono presi in considerazione a sufficienza. Ciò promuove anche l'over-engineering. Un esempio [3] tratto dalla pratica illustra le conseguenze: un ingegnere ha dovuto ottimizzare un concetto di produzione. Si trattava di un processo completamente automatizzato in cui una stazione inserisce spugne di drenaggio in un prodotto finale. Questo processo non richiede una forza particolarmente elevata, un classico processo pick-and-place. Tuttavia, secondo l'ingegnere, il telaio di base, la piastra del giogo e le colonne che supportano l'asse pneumatico sono stati progettati come se la spugna dovesse essere premuta con 10.000 newton. Secondo l'esperto, una progettazione della macchina più leggera e più favorevole sarebbe stata sufficiente per le esigenze del cliente. Le conseguenze: costi aggiuntivi di materiale e progettazione. Valore aggiunto: nessuno. Senza dialogo, le idee di progettazione sono spesso troppo di una cosa buona Si può supporre che il dilemma avrebbe potuto essere evitato attraverso una migliore comunicazione. Dopo tutto, se un prodotto sviluppato soddisfi effettivamente tutti i requisiti del cliente può essere quantificato con precisione solo dopo la vendita e una valutazione delle cifre di vendita e dei margini di contribuzione. Sebbene gli strumenti software, le analisi e le ipotesi forniscano supporto nella fase di pianificazione, non vi è alcuna certezza fino a dopo la messa in servizio e la produzione di successo. Questa è una linea sottile per le aziende: non devono né sviluppare senza tenere conto delle esigenze del cliente né smettere di cercare di migliorare le proprie tecnologie. È ormai riconosciuto che è necessaria una conoscenza precisa dei requisiti del cliente per evitare un'eccessiva progettazione. Solo identificando gli interessi del cliente è possibile evitare di investire tempo e risorse in sviluppi sbagliati. Gli strumenti di simulazione o le cosiddette analisi congiunte possono aiutare. La tendenza: i sondaggi sui clienti catturano le esigenze Gli studi di caso [4] chiariscono che un sistema intelligente per valutare i requisiti del cliente è essenziale per contrastare la continua pressione sui costi [5]. Sulla base di ciò, lo specialista in motion plastic igus® ha eseguito un'analisi interna nei suoi mercati target con l'obiettivo di sviluppare ancora più vicino ai requisiti del cliente ed evitare un'eccessiva progettazione. Vantaggio per il settore: o i costi diminuiscono o c'è più tecnologia per la stessa quantità di investimento. Regolando i parametri e comprendendo le esigenze dei clienti e i requisiti normativi, il costo totale di proprietà per il cliente finale viene ridotto nel migliore dei casi. L'indagine intersettoriale condotta dai responsabili dello sviluppo aziendale e dei prodotti dello specialista in motion plastic mostra quali fattori sono più importanti per i clienti quando acquistano componenti e macchine: la stabilità di un prodotto e la conseguente maggiore durata utile il risparmio di ancora più spazio di installazione quando si implementa un componente nella macchina la riduzione del livello di rumore su un sistema o in produzione la riduzione del peso di un prodotto la riduzione dei tempi di assemblaggio per l'installazione su un sistema la riduzione al minimo dei costi/intervalli di manutenzione per componenti/parti e quindi per la macchina la riduzione del costo totale di proprietà (approvvigionamento, funzionamento, manutenzione, smaltimento) Risultati sorprendenti e diversità di varianti tra i settori I decisori tecnici di tutti i settori hanno sottolineato la stabilità e la durata utile. Tuttavia, gli ingegneri intervistati nei settori delle macchine edili, ferroviarie e offshore non erano a conoscenza dell'importanza della stabilità e della durata utile. Ad esempio, lo spazio di installazione richiesto di un componente è piuttosto irrilevante, il che è plausibile solo date le dimensioni del sistema. Quando si tratta di sviluppo del rumore, gli ingegneri nei settori della tecnologia medica, automobilistica e aerospaziale attribuiscono particolare importanza alla perfezione, mentre svolge un ruolo piuttosto subordinato per gli altri intervistati. I settori in cui il rumore è irrilevante traggono vantaggio da componenti standard consolidati con un buon rapporto qualità-prezzo. Lo stesso vale per il peso: mentre svolge un ruolo centrale per i progettisti nella tecnologia aerospaziale, è un fattore secondario per gli ingegneri in altri settori. Anche qui, il cliente finale può risparmiare sui costi di acquisto e contrastare consapevolmente l'over-engineering da parte di igus®. È sorprendente che per quasi la metà di tutte le aziende intervistate dai 25 settori analizzati, la questione del tempo di montaggio sia meno importante e anche gli intervalli di manutenzione svolgano un ruolo piuttosto subordinato. Conclusione Il tema dell'over-engineering è arrivato nel settore. Strumenti come l'analisi congiunta supportano clienti e fornitori di servizi nel percorrere la sottile linea tra perfezione tecnica e produzione economicamente efficiente. Le aziende industriali e i fornitori possono sopravvivere alla concorrenza globale sempre più dura solo se si concentrano sulle loro competenze principali. Ciò include anche la ricerca attiva e l'evitamento dell'over-engineering. Tuttavia, non ovunque: nella tecnologia medica, ad esempio, molti prodotti/tecnologie vengono utilizzati direttamente sulle persone o nelle persone. Perfezione, attenzione ai dettagli e un po' più di sicurezza hanno persino la priorità qui. È qui che gli esperti del settore apprezzano davvero l'eccesso di ingegneria.[6][1] https://www.maschinenmarkt.vogel.de/sparen-im-einkauf-verursacht-erhebliche-mehrkosten-a-864291/[2] Werner Skolaut (a cura di), Ingegneria meccanica, Springer Verlag[3] https://www.wirtschaftswissen.de/einkauf-produktion-und-logistik/produktionsplanung/qualitaetsmanagement-produktion/schluss-mit-overengineering-warum-sie-stets-auf-adaequate-technologien-und-prozesse-setzen-sollten/[4] https://www.tcw.de/news/optimierung-der-produktspezifikation-mittels-der-conjoint-analyse-980[5] https://www.pwc.de/de/pressemitteilungen/2020/deutscher-maschinenbau-ist-und-bleibt-auch-2020-im-krisenmodus.html[6] https://www.ingenieur.de/karriere/arbeitsleben/arbeitssicherheit/over-engineering-fuer-vorteil/

Un prodotto è buono solo nella misura in cui lo valuta il cliente.