chainflex® cavo bus CFROBOT8

Modello in phase-out

1. Highly abrasion-resistant PUR mixture<br>2. Highly torsion-resistant copper shield<br>3. Foil taping over the upper layer<br>4. Cores wound in optimised pitch length<br>5. Particularly flexible, fine stranded wire

1 su 2

Requisiti: Per applicazioni di torsione
Guaina esterna: PUR
Schermatura completa
Resistente ai refrigeranti
Resistente al taglio
Resistenza agli oli: Resistente agli oli in conformità a DIN EN 50363-10-2
Non propagante la fiamma
Resistente a idrolisi e microbi
Resistente agli UV
Classe chainflex®: 6.1.3.3

Codice art.

CFROBOT8.030

Numero di fili e sezione nominale del conduttore

(2xAWG24)C+(2xAWG22)C

sistema bus

DeviceNet

Colore del rivestimento esterno

Blu acciaio (paragonabile a RAL 5011)

Diametro esterno (d) massimo mm [mm]

Questo articolo è un modello fuori produzione.

Aree di applicazione tipiche

Per applicazioni molto gravose con movimenti di torsione
Resistenza agli oli quasi illimitata, anche con oli biologici
Applicazioni indoor e outdoor, resistente ai raggi UV
Soprattutto per movimenti di robot e in 3D, movimentazione, azionamenti a madrevite

Durata d'esercizio garantita per questa serie in base alle condizioni di garanzia
Maggiori informazioni: Garanzia chainflex®

Cicli *			5 milioni	7.5 milioni	10 milioni
Temperatura,	v max. [m/s]	a max. [m/s²]	Torsione max.	R min. [fattore x d]	R min. [fattore x d]
da/a [°C]	Torsione	Torsione	[°/m]	[°/m]	[°/m]
-25 / -15			±150	±90	±30
-15 / +60	180	60	±180	±120	±60
+60 / +70			±150	±90	±30

* È possibile un maggior numero di cicli - contattateci per il calcolo individuale.

Nota tecnica cavi bus

I cavi bus chainflex® sono sviluppati e testati appositamente per l'impiego continuo in applicazioni con catene portacavi. A seconda del
materiale della guaina esterna utilizzato e al principio di progettazione, i cavi bus sono pensati per diversi requisiti meccanici
e resistenze agli agenti chimici.
La struttura elettrica è selezionata in modo da soddisfare in modo affidabile le proprietà elettriche della rispettiva specifica bus
, mentre la massima importanza è attribuita a un'elevata sicurezza EMC. Inoltre viene assicurata una stabilità permanente dei valori
elettrici nonostante il movimento continuo.
Tuttavia la proprietà di trasmissione complessiva di un sistema di comunicazione bus completo non dipende
esclusivamente dal cavo usato. Piuttosto richiede un coordinamento esatto di tutti i componenti (componenti elettronici,
tecnologia di collegamento e cavo) nonché la considerazione delle velocità di trasmissione massime, che dipendono dai rispettivi sistemi
in relazione alle velocità di trasmissione dati richieste. Pertanto un cavo non è il solo responsabile della trasmissione sicura dei
segnali.

Certificati e standard