L'azienda francese Vossloh Cogifer è specializzata da oltre 100 anni nel campo delle installazioni fisse per reti ferroviarie di ogni tipo. Essendo uno dei leader di mercato, il produttore di impianti progetta, progetta e produce scambi e incroci personalizzati per tutti i carichi, profili e scartamenti in tutto il mondo. La sede di Treviri produce principalmente scambi per tram, con un totale di 300-400 scambi prodotti ogni anno.
Tutti gli scambi vengono realizzati in due turni utilizzando macchinari moderni. Tra questi rientrano seghe e foratrici, banchi di fresatura e una fresatrice a portale a controllo numerico, in uso dal 2002. Per proteggere i cavi dai numerosi trucioli caldi a lungo termine, l'azienda si affida a un sistema chiuso, un tubo di energia. Tuttavia, a causa degli estremi requisiti in loco, il vecchio sistema di alimentazione di energia era solitamente usurato dopo un massimo di nove mesi, quindi il produttore è stato coinvolto e insieme hanno cercato una soluzione alternativa. Sono stati presi in considerazione e poi respinti vari approcci, come un sistema di alimentazione di
energia in metallo. La fresatura delle punte non solo produce un numero estremamente elevato di trucioli di tutte le dimensioni, ma sono anche molto affilati. "Alcuni di essi volano dentro roventi come aghi. 600 °C e oltre non sono rari", afferma Matthias Krames, riassumendo le condizioni in loco. I trucioli lasciavano tracce di bruciatura e fusione nella plastica e il coperchio del sistema di alimentazione energetica si apriva in alcuni punti a causa dell'enorme carico. I trucioli penetravano gradualmente, rendendolo critico per i cavi inseriti. Di conseguenza, il sistema si fermava ripetutamente. Inoltre, il produttore dell'impianto era alla ricerca di una soluzione conveniente che durasse anche a lungo termine.