Il rivestimento tribo-tape a basso attrito migliora l'affidabilità nelle gare di lunga distanza

Mulberry vanta oltre 30 anni di esperienza nel lavoro di conversione per le corse automobilistiche. Il telaio in acciaio della Plus 4 a quattro posti è stato completamente ricostruito e montato sulle ruote da zero utilizzando materiali all'avanguardia e ad alta resistenza provenienti dall'industria aerospaziale. Durante le gare, le molle posteriori e le sospensioni anteriori sono solitamente molto lubrificate e oliate. Su piste molto polverose, sabbiose e sporche, come in un rally endurance, questi componenti possono rompersi prematuramente poiché sporcizia e sabbia aderiscono alle parti lubrificate. Un difetto nella balestra posteriore ha lasciato il veicolo bloccato nel deserto del Gobi per quattro giorni nell'ultima gara.

"Quando ho ricevuto un campione di iglidur® Tribo-Tape con lato inferiore autoadesivo, è stato logico per me utilizzarlo sulle balestre posteriori", spiega Simon Hall, CEO di Mulberry Fabrications. In precedenza, i nastri in PTFE venivano applicati tra le balestre per sostituire la lubrificazione. Tuttavia, sotto carico costante, tendevano a fuoriuscire. Il Tribo-Tape è costituito dal materiale iglidur® A160, caratterizzato da un basso coefficiente di attrito, elevata resistenza all'usura e specifiche autolubrificanti. Il materiale ha un peso ridotto, è facile da lavorare e riduce anche lo sviluppo di rumore sulle balestre, poiché la plastica assorbe gli urti.

Mulberry si è procurata un nuovissimo set di balestre Morgan e le ha smontate. Le singole foglie sono state accuratamente sbavate e lucidate sulle superfici di scorrimento. Il nastro Tribo è stato quindi tagliato su misura e attaccato a ogni foglia. Infine, gli elementi sono stati riassemblati. "I primi test hanno mostrato una significativa riduzione del coefficiente di attrito grazie al Tribo-Tape. Ciò dovrebbe anche contribuire a una guida più confortevole e prevenire il rischio di guasti meccanici e usura prematura dovuta allo sporco", afferma Hall.