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Ilcavo di controllo
Il cavo di comando è principalmente responsabile dell'apertura e della chiusura monitorate delle porte. È una parte rilevante per la sicurezza che richiede molta attenzione durante tutte le ispezioni. "Per mantenere i nostri costi il più bassi possibile, ci sforziamo di sostituire solo parti resistenti all'usura con componenti di alta qualità che soddisfano lo stato dell'arte più recente", spiega Ernst Baerhausen. "E più lunga è la durata utile del cavo, ad esempio, più lunghi sono gli intervalli di manutenzione e quindi i nostri costi economici si riducono", aggiunge Hans Bennerscheid.
"La differenza principale rispetto a cavi comparabili risiede nel conduttore", spiega Rainer Rössel, responsabile dello sviluppo e del marketing per chainflex® e readychain® presso igus®, in conversazione. "Il rame invecchia e diventa fragile nel tempo. Il cavo CF98 non è più rame puro, ma una lega speciale progettata per sollecitazioni meccaniche notevolmente più elevate".
Ha una conduttività solo leggermente inferiore rispetto al rame puro, che è stata compensata con una sezione trasversale leggermente aumentata - circa il 10% di diametro esterno più grande rispetto a un tipo comparabile. Tuttavia, in vista del notevole aumento dei requisiti negli ultimi anni, è certo che soluzioni di alta qualità saranno necessarie sempre più frequentemente per garantire l'affidabilità operativa nell'area critica della sezione trasversale molto piccola. Rende possibili nuove applicazioni nei sistemi di fornitura di energia - ad esempio nel settore dell'automazione, nell'industria dell'imballaggio, nell'industria dell'assemblaggio e dei semiconduttori nonché nei settori automobilistico e bancario.
Cavo per tutti i casi
"Sebbene proveniamo dal settore dell'ingegneria meccanica e impiantistica, i nostri cavi possono dimostrare i loro punti di forza in molte parti rilevanti per la sicurezza, come le porte automatiche di autobus e treni", spiega Rainer Rössel. "In particolare nel settore dei trasporti pubblici, ad esempio, siamo stati in grado di realizzare soluzioni a problemi con carichi ferroviari molto elevati in alcuni casi, il che ha portato in ultima analisi a una maggiore sicurezza dei passeggeri, una maggiore prontezza operativa e quindi una maggiore redditività". Molte porte ferroviarie sono già state equipaggiate con i nostri cavi per garantire un'affidabilità funzionale notevolmente superiore. Poiché non vi è alcun acquisto minimo o sovrapprezzo, anche i costi successivi vengono ridotti. Oltre 750 tipi di cavi possono essere forniti da magazzino in tutto il mondo.
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