Catena portacavi compatta per gru indoor

• Cosa serviva: catena portacavi autoglide 5
• Requisiti: era necessario trovare un sistema di alimentazione particolarmente compatto per portare la corrente al carrello
• Campo di applicazione: gru
• Successo per il cliente: la catena portacavi autoglide 5 non presenta alcun canale di guida e scorre su una fune d'acciaio salvaspazio. Nonostante l'elevato carico addizionale della catena portacavi, il sistema consente di mantenere la distanza di sicurezza dal carrello, con grande soddisfazione del cliente.

Le catene portacavi richieste da BANG dovevano essere "standard". Gli ingegneri di BANG - nel progetto per conto di ZSB (Zwickauer Sonderstahlbau) GmbH - dovevano progettare due gru identiche per la movimentazione di lamiere d'acciaio. I ponti da 22,5m - ciascuno con un paranco da 12,5t - dovevano essere dotati di alcuni componenti (azionamenti, fune metallica, catena portacavi) di un produttore tedesco.
Per una delle due gru, tuttavia, non era possibile utilizzare la catena inclusa nel pacchetto standard: quest'ultima infatti doveva - se necessario - utilizzare un elettromagnete al posto del gancio. Serviva dunque una catena portacavi più robusta fino al punto di presa del carico e quindi anche una catena portacavi più grande. Solo il carrello richiedeva cinque conduttori singoli con una sezione di quattro millimetri quadrati. Subentrava anche un problema di spazio in quanto era necessario mantenere una distanza di sicurezza dal carrello in movimento sul nastro superiore ed evitare spigoli di schiacciamento.
Ecco la sfida che BANG metteva sul piatto. L'esperto igus specializzato nei sistemi con gru ebbe l'idea di proporre una novità alla BANG: la catena portacavi autoglide 5. Dopo soli due giorni, BANG inoltrò una richiesta d'offerta per il sistema autoglide 5 dicendo "abbiamo bisogno di tutto lo spazio possibile".

La catena portacavi autoglide 5 è stata sviluppata per questo tipo di applicazioni. Per risparmiare il più possibile spazio, il canale di guida viene sostituito da una fune tesa sulla sottostruttura. Il cavo si innesta in ulteriori elementi di guida sulla catena, garantendone una guida affidabile.
Il sistema autoglide 5 è stato sviluppato per gru indoor e trasloelevatori con corse fino a 80 metri. Gli utenti risparmiano spazio, tempi di installazione e costi. Per questo motivo, la nuova catena portacavi ha riscosso immediato interesse non solo presso BANG, ma anche tra gli utenti alla ricerca di un'alternativa rispetto alle blindosbarre.
In questo specifico progetto, è stato necessario realizzare una personalizzazione: con l'autoglide 5, il fissaggio terminale è di serie. Tuttavia, poiché serviva guidare due carrelli separati, erano necessarie due catene con una guida comune. Questa piccola sfida è stata risolta con un ponte fisso personalizzato che igus ha realizzato tramite stampa 3D: il primo sistema autoglide 5 con catene contrapposte.
Le due gru sono state installate con successo nel nuovo stabile della ZSB GmbH e il cliente ne è soddisfatto. Peter Knösel, Direttore Project Management e Vendite, ha dichiarato: "Siamo molto soddisfatti sia delle gru che dell'intero processo progettuale, e anche la nuova catena portacavi senza canale sta dando i suoi frutti."