e-rover - sistema di frizione automatica per RTG

Le gru a portale su pneumatici in gomma (RTG) sono gru a portale per container mobili utilizzate nei porti. Sono in grado di muoversi tra i corridoi dei container. Di norma, queste RTG sono alimentate a gasolio. Tuttavia, per risparmiare sui costi energetici e proteggere l'ambiente, gli sviluppi degli ultimi anni hanno sempre più favorito i veicoli alimentati elettricamente, che sono collegati a un sistema di alimentazione energetica non appena si trovano in una corsia.

igus® ha sviluppato il sistema e-rover per consentire l'accoppiamento e lo sganciamento automatici al sistema di catene portacavi e per garantire un'alimentazione di energia e una trasmissione dati sicure, anche tramite cavo in fibra ottica. Il sistema si accoppia rapidamente alla gru a portale tramite un braccio telescopico che può essere esteso e retratto, garantendo così una trasmissione dati ininterrotta. Il processo di accoppiamento dura circa un minuto e non ci sono restrizioni sulla velocità di spostamento dell'RTG.

Struttura del sistema di accoppiamento e-rover

L'e-rover è costituito fondamentalmente da tre parti:

• Un'unità di sollevamento con braccio telescopico, unità di accoppiamento e connettore sull'RTG
• Un'estremità mobile flottante speciale con punte per il fissaggio meccanico dell'accoppiamento e del connettore di accoppiamento
• Stazione e-rover con carrello (station wagon) per l'accoppiamento e lo sgancio dell'RTG

• L'RTG entra nella stazione e-rover L'operatore
• della gru dà il segnale per l'aggancio
• Il braccio telescopico si estende e trova automaticamente la distanza dalla guida e l'altezza corretta rispetto al bordo inferiore della guida
• Il segnale viene quindi inviato automaticamente alla station wagon per posizionare l'estremità mobile flottante all'altezza del braccio
• telescopico L'accoppiamento è ora fissato meccanicamente all'estremità mobile flottante e centrato
• Un contatto pilota riconosce la connessione riuscita e rilascia l'alimentazione per l'RTG
• L'operatore della gru riceve un segnale che l'aggancio è riuscito Il
• telescopio si sposta verso l'alto fino alla posizione di viaggio e solleva con sé l'estremità mobile flottante

• L'RTG entra nella stazione e-rover L'operatore della gru
• dà il segnale di sganciamento
• Il telescopio è allineato, la station wagon si sposta in posizione, il braccio telescopico si abbassa e riaggancia l'estremità mobile flottante alla station
• wagon Viene sganciato elettricamente e sbloccato meccanicamente
• La station wagon torna in posizione di parcheggio con l'estremità mobile
• flottante Il braccio telescopico è retratto
• Il segnale appare nella cabina di guida per indicare che è stato sganciato correttamente