Segnalazione utenteRegolazione lineare a bassa manutenzione dei sedili del conducente nei veicoli da cantiere

Poiché nei cantieri edili non vigono norme di circolazione stradale, è ancora più importante per i conducenti di macchine edili avere una buona visibilità a 360°. Ciò non è sempre facile. Soprattutto con escavatori o pale gommate particolarmente larghi, il campo visivo è molto limitato. Per avere una panoramica completa dell'ambiente circostante, il veicolo deve essere fermo e il conducente deve lasciare il sedile. Il concetto operativo di Gessmann si basa sull'offrire al conducente la massima flessibilità possibile spostando
la sua posizione di controllo. Gli obiettivi di W. Gessmann GmbH durante lo sviluppo erano chiari: il sedile del conducente doveva poter essere ruotato sul proprio asse e anche spostato ad angolo retto rispetto alla direzione di marcia. L'operatore doveva essere in grado di cambiare posizione in pochi secondi per riacquistare una panoramica dell'intero ambiente della macchina il più rapidamente possibile. Oltre all'elevato livello di flessibilità, il concetto operativo deve anche essere in grado di resistere
alle dure condizioni del cantiere e richiedere una manutenzione estremamente ridotta. Originariamente, la progettazione doveva essere guidata da boccole a ricircolo di sfere e un albero di guida in acciaio inossidabile. Tuttavia, a causa delle sfere di acciaio temprato che rotolano sulla guida in acciaio inossidabile rettificata, questo sistema non era ideale per l'applicazione pianificata. Questo perché i macchinari edili vibrano fortemente, il che può causare danni alle sfere di acciaio all'albero in acciaio inossidabile, aumentando così la forza di spostamento e riducendo notevolmente la durata utile.

Al posto delle boccole a ricircolo di sfere, Gessmann utilizza guide drylin® W per la regolazione del sedile, su cui scorrono cuscinetti a rulli doppi ibridi drylin®. Queste si sono dimostrate una soluzione duratura, in particolare per quanto riguarda l'uso in cantiere. Le materie plastiche ad alte prestazioni ottimizzate tribologicamente sono leggere e resistenti alla corrosione e, soprattutto, non richiedono lubrificazione esterna. Ciò aumenta la durata utile nelle applicazioni in movimento, poiché nessuna sporcizia aderente influisce sul punto di appoggio. Gli sviluppatori Gessmann sono giunti a questa conclusione anche dopo i test iniziali con i cuscinetti. Tuttavia, sono stati ottenuti vantaggi anche nella progettazione. Ad esempio, il piccolo spazio di installazione della serie drylin® W consente di montare il sistema di guida sotto il pavimento della macchina. Ciò significa che il sistema è meglio protetto dalle intemperie e dallo sporco pesante. Nel complesso, il cuscinetto drylin® è anche più favorevole rispetto alle boccole a ricircolo di sfere con albero di guida in acciaio inossidabile. Sia in termini di prezzo di acquisto che di costi di manutenzione continua.