Cuscinetti antivibranti per i comandi di velivoli ultraleggeri

Il progetto riguarda lo sviluppo del sistema di controllo per un velivolo ultraleggero. Le due posizioni parallele dei piloti hanno ciascuna un pedale (per il sistema di controllo del timone) e una barra di controllo (per il sistema di controllo degli alettoni e del bilanciere) con movimenti sincronizzati. Un tubo di coppia al centro e alle estremità del collegamento a catena, che conduce alla catena di trasmissione e alle leve dei piloti, è sotto l'influenza di carichi radiali e assiali. Durante le operazioni di volo, non devono esserci movimenti di volo a scatti e indesiderati, in modo che i pedali debbano sempre reagire in modo molto preciso e fluido. Devono anche muoversi facilmente, fluidamente e sincronizzati.

In considerazione del notevole carico assiale stimato, sono stati progettati rinforzi metallici per coprire la connessione e appoggiarsi sulla vite. Anche i cuscinetti sono sottoposti a carichi elevati. I cuscinetti lineari drylin® sono stati scelti per vari motivi. Offrono elevate prestazioni e flessibilità a un prezzo di acquisto favorevole. Sono facili ed economici da manutenere. Se necessario, sarebbero anche molto economici in termini di costi dei pezzi di ricambio. Il supporto in plastica può isolare parte delle vibrazioni inevitabilmente generate dall'aereo e quindi smorza le vibrazioni. Non sono richiesti lubrificanti per il volo a vela, quindi non è necessario fornire leganti. Ciò significa anche che la pulizia è molto più semplice grazie all'assenza di lubrificanti grassi.