Il cuscinetto del cambio a lunga durata riduce il rumore nella cabina di guida

• Cosa serviva: cuscinetto flangiato iglidur® G; rondelle reggispinta iglidur® G
• Requisiti: cuscinetto flessionale rigido e resistente alla fatica che riduce il rumore indotto dalle vibrazioni nella cabina e funziona in modo affidabile e senza manutenzione nel circuito
• Settore: industria automobilistica
• Successo per il cliente: vibrazioni e rumore nella cabina sono stati ridotti dai cuscinetti flangiati iglidur® resistenti alla flessione; l'attrito ridotto e la resistenza all'usura del cuscinetto aumentano la durata utile della soluzione e la rendono esente da manutenzione; allo stesso tempo sono stati ridotti i costi di produzione

Questa applicazione riguarda il cuscinetto del braccio oscillante di una leva del cambio montata sulla cabina di guida flessione nel 
veicolo commerciale AXOR-C (SOP 2001) della Damiler AG.
Il produttore di automobili aveva due obiettivi centrali per quanto riguarda l'ottimizzazione del supporto del braccio oscillante: in primo luogo, per migliorare il comfort di guida, il supporto dovrebbe essere rigido alla flessione e resistente alla fatica e in secondo luogo, dovrebbe ridurre il rumore nella cabina causato dalle vibrazioni.
Per lavorare in modo affidabile nella leva del cambio a lungo termine, l'azienda stava anche cercando una soluzione a lungo termine che non richiedesse alcuna manutenzione. La scelta del materiale del cuscinetto era particolarmente importante in questo caso.

Ingrandendo il punto di appoggio, è stato possibile installare due cuscinetti flangiati iglidur® G con un bullone non a gradini. La rigidità del punto di appoggio è stata quindi aumentata e l'eccitazione delle vibrazioni della cabina è stata ridotta. Ciò ha anche ridotto il rumore nella cabina causato dalle vibrazioni. Anche l'attrito e l'usura sono stati ridotti con ulteriori rondelle reggispinta iglidur® G. (Partner di attrito: boccola flangiata / rondella reggispinta). Ottimizzando il coefficiente di attrito, il componente ha anche una maggiore durata utile senza necessità di manutenzione. E nell'improbabile eventualità di problemi con il deragliatore, i cuscinetti possono essere facilmente rimossi e rapidamente sostituiti. La geometria semplificata e l'eliminazione della tempra del bullone hanno anche ridotto i costi di produzione.