Selezionare la località di consegna

La scelta della pagina del paese/regione può influire su diversi parametri, come prezzo, opzioni di spedizione e disponibilità del prodotto.

myigus

Richieste e ordini

(0)

Il mio contatto

Seleziona luogo

Dopo aver selezionato il codice postale e la categoria di prodotto, vi indicheremo immediatamente la persona di riferimento per la vostra zona.

IT(IT)

Asse a cinghia dentata tandem drylin® 1080

Disegno tecnico dell'asse a cinghia dentata tandem

Grazie alla doppia cinghia, l'asse tandem ZLWT è l'ideale se è necessario spostare più slitte in modo rapido e indipendente l'una dall'altra. I motori possono essere montati su uno o entrambi i lati. È inoltre possibile aggiungere un azionamento sincrono parallelo.

Possibilità di avere la doppia cinghia dentata per la movimentazione indipendente dei due carrelli, dimensione di installazione 10/20
Asse con cinghia dentata compatto tipo tandem con due cinghie dentate in una unità
Due carrelli possono essere controllati in modo sincrono o indipendente
Con pattini drylin® W per una rapida sostituzione dei pattini direttamente sull'asse
Può essere fornito pronto all'uso con i motori elettrici igus® e il sistema di controllo motore drylin® dryve D1

Applicazione tipiche: automazione, robotica, celle di assemblaggio e sistemi di verniciatura

Tech up

Asse con doppia cinghia dentata basata sul sistema di guida drylin® W
Funzionamento sincronizzato o individuale di due carrelli lineari
Predisposto per il collegamento di due motori passo-passo NEMA/DC
Adatto come settimo asse per la movimentazione di due robot

Cost down

Utilizza un solo asse lineare invece di due
L'ampio design garantisce la massima resistenza
Costi e sforzi di progettazione ridotti grazie alla fornitura dell'asse, del motore e del suo relativo sistema di controllo. Tutto da un'unica fonte.
Tutti i pattini possono essere sostituiti direttamente sul binario senza dover smontare
Kit di sostituzione conveniente composto da lamine, coperchi e strumento per la rimozione semplificata delle lamine

Dal laboratorio

La durata d'esercizio di drylin® W può essere calcolata online
Testati in maniera continuativa nel laboratorio igus
Sostituzione del cuscinetto sulla rotaia in meno di 30 secondi
Il sistema di controllo del motore può essere simulato online

Sostenibilità

Due slitte con un solo asse
Pulito, esente da lubrificazione e manutenzione
La lamina può essere sostituito, tutti i componenti metallici dell'asse lineare invece, possono essere riutilizzati per tutta la loro durata d'esercizio

Dati tecnici e dimensioni [mm]

Codice art.	Massima lunghezza della corsa [mm]	Trasmissione [mm/giro]	Profilo del dente	Cinghia dentata materiale	Cinghia dentata tensione [N]	Peso [kg]	Carico addizionale(per 100 mm) [kg]
ZLWT-10160	2.000	75	3M	Neoprene con fibra di vetro	200	4,0	0,25	Richiesta
ZLWT-10200	2.000	75	3M	Neoprene con fibra di vetro	200	4,5	0,30	Richiesta
ZLWT-20200	3000	144	8M	PU con acciaio inossidabile	750	11,0	0,50	Richiesta
ZLWT-20300	3000	144	8M	PU con acciaio inossidabile	750	12,5	0,65	Richiesta

Codice art.	A	AI	H	E2	E3	E4	C4	f	lt	ha	lz	l	d2 H7
ZLWT-10160	193	150/200/250	40	180	Al-13	90	240	1	74	18,0	18	448	10
ZLWT-10200	233	150/200/250	40	220	Al-13	120	240	1	74	18,0	18	448	10
ZLWT-20200	252	200/250/300/350	63	234	Al-18	120	240	1	98	28,5	27	596	14
ZLWT-20300	352	200/250/300/350	63	334	Al-18	200	240	1	98	28,5	27	596	14

Codice art.	d3	g3	D	K per DIN912-M6	at	lt2	lu	V [mm/giro] Standard
ZLWT-10160	38	M4	10	M6	107	59	20	75
ZLWT-10200	38	M4	10	M6	107	59	20	75
ZLWT-20200	60	M5	20	M8	122	78	40	144
ZLWT-20300	60	M5	20	M8	122	78	40	144

Gli assi lineari drylin® ZLWT sono stati ampiamente testati

La robusta struttura robusta con pattini di scorrimento drylin® W garantisce una lunga durata d'esercizio e un funzionamento esente da manutenzione, come confermato nel laboratorio di prova igus.

ZLWT – testato: 400.000 cicli senza necessità di manutenzione

Motore: motore EC a corrente continua con riduttore
Carico: 1.500 N
Corsa: 1.500 mm
Velocità: 0,3 m/s
Specifica del cliente: 400.000 cicli
Fine del test: 412.654 cicli
Obiettivo raggiunto: SI