Selezione nei sistemi di riempimento: attrito ridotto al minimo nella tramoggia di scarico

Profilo

• Cosa serviva: Rivestimento Tribo-tape in iglidur W160
• Requisiti: Si è cercata una soluzione per ridurre al minimo la resistenza all'attrito delle bottiglie durante il trasporto attraverso lo scivolo di scarico e per evitare che i contenitori si ribaltassero.
• Settore: Tecnologia delle bevande, impianti di imbottigliamento, tecnologia di ispezione
• Successo per il cliente: Utilizzando il rivestimento Tribo-tape, è stato possibile ridurre al minimo la resistenza all'attrito in modo che le bottiglie raggiungano sempre la loro posizione finale in posizione verticale. Poiché le bottiglie iniziano a scivolare con un'inclinazione di soli 7°, l'energia richiesta dal cilindro pneumatico è stata ridotta. Inoltre, durante l'espulsione viene generato meno rumore.

In questa linea di imbottigliamento, i contenitori vengono separati dopo il riempimento su un nastro trasportatore prima di passare uno dopo l'altro attraverso un sistema di sensori che scansiona le bottiglie ed espelle i prodotti scartati. Il meccanismo di espulsione è costituito da cilindri pneumatici che guidano i contenitori in uno scivolo di espulsione che conduce a un tavolo
di raccolta. In passato, questo processo di smistamento spesso causava problemi. Poiché i contenitori hanno un baricentro alto, spesso cadevano in passato, facendoli accumulare nello scivolo
di espulsione. Per risolvere il problema, il produttore inizialmente ha deciso a favore di una piastra goffrata per ridurre la resistenza all'attrito. Tuttavia, la resistenza all'attrito ancora eccessiva e il brusco cambio di direzione ad angolo retto rispetto alla direzione di trasporto hanno continuato a causare la caduta della bottiglia.

Nel frattempo, il rivestimento Tribo-Tape in iglidur W160 è stato applicato allo scivolo di scarico e ai contenitori di raccolta. Grazie alla resistenza all'attrito ora molto bassa, le bottiglie possono dissipare l'energia in eccesso senza ribaltarsi. Sebbene le bottiglie oscillino un po' durante lo scorrimento, non vengono quasi mai rallentate e raggiungono sempre la loro posizione finale in posizione verticale. Inoltre, le bottiglie scivolano lungo il tavolo di espulsione come un biliardo e riempiono la superficie in modo uniforme senza bisogno di ulteriori aiuti. Poiché le bottiglie iniziano a scivolare con un'inclinazione di soli 7°, l'energia richiesta dal cilindro pneumatico è stata ridotta. Nel complesso, viene utilizzata meno energia per il cilindro, viene generato meno rumore durante l'espulsione e l'energia di contatto delle bottiglie sul tavolo di espulsione e quindi il rischio di rottura è ridotto.