Ingranaggi in plastica con stampa 3D per sistemi di ricarica di auto elettriche

Profilo

• Cosa serviva: Ingranaggi in plastica per prototipi Processo
• di produzione: Servizio di stampa 3D igus®
• Requisiti: Resistenza all'usura, robustezza, consegna rapida
• Materiale: iglidur® i6
• Settore: Automotive
• Successo grazie alla cooperazione: Risparmio di tempo grazie alla semplice configurazione online e alla consegna rapida, eliminazione dei costi degli utensili, varietà di varianti

Easelink, un'azienda di Graz, ha sviluppato "Matrix Charging", un sistema di ricarica composto da due componenti. Un pad di ricarica è installato nel parcheggio e collegato alla rete elettrica. C'è un connettore nella parte inferiore dell'auto elettrica, che viene abbassato sul pad quando è parcheggiata. La trasmissione di potenza inizia automaticamente senza che il conducente debba collegare un cavo, simile alla ricarica induttiva, ma con una potenza di ricarica fino a dieci volte superiore e un'efficienza di trasmissione del 99 percento. Durante lo sviluppo, i progettisti devono avvicinarsi a un componente pronto per la produzione in serie lentamente su diversi prototipi. Per ridurre al minimo i costi e ottenere comunque un'elevata qualità, hanno utilizzato il servizio di stampa 3D igus®.

Si dice che il futuro sia nella mobilità elettrica. Tuttavia, le auto elettriche non sono ancora riuscite a ottenere un'ampia accettazione. Un fattore importante è che l'infrastruttura di ricarica non è ancora sufficientemente sviluppata. Molti conducenti non hanno sufficienti opzioni di ricarica. Easelink vuole cambiare questa situazione. L'azienda di Graz ha sviluppato "Matrix Charging", un sistema di ricarica composto da due componenti. Un pad di ricarica è installato nel parcheggio e collegato alla rete elettrica. Un connettore si trova nella parte inferiore dell'auto elettrica, che viene abbassato sul pad quando l'auto è parcheggiata. La trasmissione di potenza inizia automaticamente senza che il conducente debba collegare un cavo, simile alla ricarica induttiva, ma con una potenza di ricarica fino a dieci volte superiore e un'efficienza di trasmissione del 99 percento. Durante lo sviluppo, i progettisti devono avvicinarsi a un componente pronto per la produzione in serie lentamente su diversi prototipi. Se i costi e i tempi sfuggono di mano durante questa fase, la produzione del prototipo può diventare un ostacolo. Tuttavia, Easelink ha dimostrato abilità nella produzione dei componenti. Questo perché gli ingranaggi nella meccanica dei prototipi del connettore provengono dalla stampante 3D.