Semirimorchio per bicicletta per l'ultimo chilometro della consegna dei pacchi

Città sovraffollate, nessun parcheggio e poche possibilità di fermarsi per il carico e lo scarico. I furgoni per le consegne rimangono spesso bloccati nel traffico. A questo si aggiungono le zone ambientali, le zone pedonali e le strade a traffico limitato. I servizi di consegna, le aziende artigiane e altri fornitori di servizi si trovano ad affrontare problemi sempre maggiori quando devono coprire gli ultimi chilometri. Inoltre ci sono sempre più lavoratori che non hanno la patente di guida.

Per superare questi problemi, zemmi ha sviluppato un innovativo semirimorchio per biciclette. Possiede un dispositivo di marcia per inerzia speciale che include un punto di supporto. Questo dispositivo è stato sviluppato in combinazione con l'accoppiamento alla ralla ed è attualmente in fase di brevetto. Deve resistere alle elevate forze che si generano durante l'avviamento e la frenata.

Questo montaggio è fondamentale per la funzionalità e la sicurezza dello zemmi, poiché garantisce la stabilità e l'affidabilità della struttura complessiva. I cuscinetti devono essere a bassa manutenzione e resistenti all'usura. Non devono essere influenzati dalla corrosione o dallo sporco e devono essere in grado di sopportare i carichi più elevati. La capacità di funzionare senza lubrificanti aggiuntivi è di fondamentale importanza per essere più rispettosi dell'ambiente durante gli spostamenti.

I dispositivi di sovraccarico convenzionali sono tradizionalmente lubrificati, il che non solo comporta costi di manutenzione elevati ma è anche dannoso per l'ambiente. I lubrificanti finiscono nell'ambiente e gli intervalli di manutenzione prolungano il tempo perso, causando costi non necessari e aumentando la probabilità di guasti.

Sempre più cargo bike vengono utilizzate per coprire l'ultimo chilometro in modo rapido ed economico, specialmente quelle che formano una combinazione di biciclette e, come il rimorchio zemmi, sono dotate di un semirimorchio. I principali problemi logistici fino al cliente finale possono essere facilmente risolti con le biciclette. Non sono necessari parcheggi, poiché è possibile parcheggiare direttamente davanti alle case. Le biciclette possono essere utilizzate sia nelle zone a basse emissioni che nelle aree a traffico moderato.

Inoltre non è richiesta una costosa patente di guida, il che aumenta significativamente il numero di candidati potenziali e urgentemente necessari. Anche gli ingorghi possono essere facilmente evitati, poiché le combinazioni di biciclette con rimorchio non solo possono circolare sulle strade, ma anche sulle piste ciclabili, purché abbiano una larghezza minima di un metro.

Più flessibilità per i servizi di consegna, le aziende artigiane e altri fornitori: questa è la promessa dell'innovativo semirimorchio per biciclette di zemmi. Con il suo impressionante volume di carico, offre molto spazio di stoccaggio, con un carico utile massimo di 450 kg, fino a 300 pacchi possono entrare nell'area di carico, che è anche adatto per pallet.

L'innovazione del semirimorchio zemmi è nel freno ad inerzia, che potrebbe essere realizzato in modo ottimale con cuscinetti a strisciamento iglidur J. Questi cuscinetti possono soddisfare tutti i requisiti desiderati. Sono esenti da manutenzione, funzionano in modo affidabile senza lubrificanti e sono facilmente in grado di sopportare i carichi elevati causati dagli agenti atmosferici e dalle forze meccaniche. I cuscinetti iglidur offrono un'alternativa durevole ed ecologica alle soluzioni convenzionali e contribuiscono in modo determinante alla sostenibilità del sistema.