Dati tecnici: Cosa

• serviva: una barca a vela da regata che galleggiasse sopra la superficie dell'acqua convertendo la pressione dell'acqua
• Requisiti: 100% esente da lubrificazione e manutenzione, nessuna interferenza dell'acqua di mare, movimenti dinamici, resistenza al carico richiesto, funzionamento regolare, peso ridotto, facile montaggio Prodotti
• utilizzati: madrevite trapezoidale dryspin®, testa a snodo igubal®, boccola a cuscinetto liscio iglidur® J
• Successo per il cliente: la madrevite, il cuscinetto liscio e la testa a snodo installati da igus® garantiscono bassi coefficienti di attrito per lo scorrimento necessario del giunto superiore, smorzano le vibrazioni trasmesse dal timone e, rispetto alle loro controparti metalliche, non necessitano di lubrificanti e sono più facili da pulire dai residui di sale del mare.

Gli studenti del Politecnico di Torino costruiscono barche a vela da regata con profili alari. La pressione esercitata dall'acqua sui profili fa galleggiare le imbarcazioni, riducendo l'attrito dello scafo e consentendo di sfruttare appieno la forza motrice del vento. Uno dei sistemi sviluppati è il supporto del timone. Consente ai velisti di regolare l'angolo di attacco del profilo all'estremità del timone e quindi garantire immediatamente la portanza desiderata nelle rispettive condizioni di gara. Le

sfide più importanti che hanno dovuto essere superate durante la fase di progettazione

• sono state: Evitare il degrado del sistema dovuto all'ambiente marino e alle condizioni dinamiche di movimento
• Componenti in grado di garantire la corretta conversione del moto rotatorio in moto lineare
• Un sistema di cuscinetti e boccole flangiate per supportare il movimento lineare del bullone per garantire bassi coefficienti di attrito all'interfaccia per mantenere le superfici
• di contatto Il corretto movimento cinematico tra la vite di fermo e l'asse del timone tramite giunti che accompagnano l'angolo di inclinazione e scorrimento desiderato. Altri fattori progettuali chiave correlati agli obiettivi del team sono: Limitare il peso e la complessità dei componenti utilizzati e la compatibilità ambientale del sistema in generale

È stata installata una madrevite dryspin®, che converte il movimento rotatorio delle pulegge in un movimento rettilineo del perno in acciaio. Le specifiche più importanti richieste sono: Corretto accoppiamento con filettatura trapezoidale di un perno in acciaio, resistenza al carico richiesto, funzionamento regolare e nessun deterioramento della filettatura del perno, che non perde le sue specifiche in ambienti umidi e salati. Vengono utilizzate anche boccole flangiate che, una volta montate sui raccordi, sostengono e fanno scorrere il perno in sezioni lisce. Caratteristiche principali: Resistenza allo scorrimento lento ma ripetuto di un'asta in acciaio con carichi radiali e assiali dinamici radiali e assiali e bassi coefficienti di attrito. Il terzo elemento è il giunto sferico, che consente di inclinare l'asta del timone rispetto allo spostamento orizzontale del perno filettato. Requisiti principali: Consentire la rotazione, l'inclinazione e lo scorrimento dell'asta verticale, che è fissata al timone, con bassi coefficienti di movimento.

Tutte le parti utilizzate igus® sono resistenti ad ambienti umidi e salati. Non sono richiesti lubrificanti, sono leggere e facili da installare e manutenere.