manus d'oro - Veicolo cingolato

Obiettivo: trovare il materiale perfetto

"Dopo alcune esperienze positive con l'utilizzo di cuscinetti igus in diversi progetti, ho contattato nuovamente Reiner Nusser nel maggio del 2020" ricorda Marius Holder. "Insieme, abbiamo stabilito un programma di test con tre materiali igus diversi, un cuscinetto in metallo e il cuscinetto tornito del competitor. Il test è stato effettuato in condizioni reali sull'albero di Kässbohrer" spiega Reiner Nusser, tecnico-commerciale esperto presso igus GmbH.

"iglidur TX1 era, senza dubbio, la scelta ottimale per PowerBully". Le prove sono state eseguite nel laboratorio igus di 3.800m2 presso la casa madre di Colonia, sui banchi per i test in oscillazione con carichi pesanti. Per determinare i livelli di usura, il diametro interno dei cuscinetti è stato misurato prima e dopo il test con l'ausilio di un micrometro. La prova ha messo in evidenza che la durata d'esercizio di TX1 è otto volte superiore rispetto al cuscinetto utilizzato in precedenza. Tradotto in cifre, il cuscinetto in plastica tornito presenta la velocità di usura più elevata nel funzionamento a secco pari a circa 832 µm/km, mentre iglidur Q2 ha dimostrato il valore minore di circa 73,5 µm/km. Con adeguata lubrificazione, il cuscinetto metallico mostra il massimo tasso di usura (circa 199 µm/km) al contrario di iglidur TX1 (circa 70 µm/km).