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Ponti d'imbarco passeggeri
Senza di essa, volare sarebbe molto meno confortevole: il ponte di imbarco passeggeri (noto anche come passerella o ponte di imbarco passeggeri) consente l'imbarco protetto e livellato degli aeromobili in migliaia di aeroporti in tutto il mondo. Nei primi giorni del volo, l'imbarco era ancora più semplice. I piccoli aeroplani a elica avevano piccoli gradini incorporati che potevano essere semplicemente abbassati. Ancora oggi, gli aeroplani più piccoli generalmente utilizzano scale incorporate, poiché la pendenza nel ponte di imbarco passeggeri sarebbe altrimenti troppo ripida.
Come sarebbe senza il ponte di imbarco passeggeri? Gli aerei commerciali moderni hanno altezze di imbarco fino a 4 metri dal suolo. Sui jet giganti come l'Airbus A380, i passeggeri devono persino salire su due livelli. Sarebbero necessarie scale molto alte. E le famiglie con bambini, anziani e passeggeri infermi troverebbero molto più difficile salire a bordo dell'aereo. Per non parlare della protezione dal vento e dalle intemperie.
Il principio del ponte di imbarco passeggeri è semplice: di norma, una parte del sistema è saldamente ancorata all'edificio dell'aeroporto. Un'altra parte è montata in modo flessibile in modo da poter attraccare a diversi tipi di aeromobili. Ad esempio, le differenze nell'altezza della porta dell'aeromobile e le diverse lunghezze e larghezze degli aeromobili devono essere compensate. A questo scopo, una passerella di solito è composta da diversi tubi che possono telescopicamente entrare e uscire e da una o più unità di sollevamento. Questa passerella telescopica è la variante più flessibile della passerella passeggeri. I design meno flessibili sono spesso adatti solo a determinati tipi di aeromobili, il che limita la flessibilità degli operatori aeroportuali.
Il ponte di imbarco passeggeri viene spostato con l'ausilio di motori elettrici. Questi richiedono cavi di alimentazione e dati per il sistema di controllo. I movimenti dei singoli elementi non sono molto rapidi. Tuttavia, i cavi devono essere protetti da eventuali danni. Poiché di solito si trovano all'esterno della passerella, devono anche resistere al vento e alle intemperie.
Vantaggi dei prodotti igus® nei ponti di imbarco passeggeri
Poiché i tempi di fermo degli aerei si stanno riducendo sempre di più e i ponti di imbarco passeggeri devono funzionare in modo affidabile, il movimento meccanico deve funzionare senza intoppi. Se un ponte di imbarco passeggeri si ferma, ciò può significare un'immediata perdita finanziaria per il gestore dell'aeroporto, la compagnia aerea e anche per i passeggeri, che vogliono volare comodamente, in sicurezza e in orario.
L'elevata affidabilità dei prodotti igus® parla a favore del loro utilizzo nel ponte di imbarco passeggeri. I movimenti dei cavi nella passerella possono essere guidati in modo sicuro con i nostri sistemi di catene portacavi. Le corse sono per lo più movimenti orizzontali nei tunnel telescopici e movimenti verticali nelle unità di sollevamento. Le catene portacavi® hanno una lunga durata utile, quindi è possibile aspettarsi una lunga durata utile. Possono essere installate in modo salvaspazio in modo che nessun cavo penda e l'aspetto visivo non venga compromesso. Con e-chain® è possibile fornire tutta l'energia necessaria, ad esempio
cavi di alimentazione e controllo, idraulica, pneumatica, ecc. 1 Sistemi di catene portacavi a movimento rotatorio comesoluzione con raggio di curvatura inverso 2 Sistemi di catene portacavi con
movimento di sollevamento - tipo di installazione "a zig-zag"
portacavi con movimento di sollevamento - tipo di installazione "sospeso" 4 Sistemi di catene portacavi a movimento orizzontale
- tipo di installazione non supportato o scorrevole 5 Protezione dei cavi su più assi I sistemi di catene portacavi guidano e proteggono nelle applicazioni in movimento, tridimensionali
I sistemi di catene portacavi riducono le lunghezze dei cavi necessarie di oltre il 50% (con alimentazione media) e impediscono carichi meccanici esterni sul cavo, come oscillazioni, oscillazioni, inceppamenti incontrollati, ecc. I bassi requisiti di manutenzione riducono i tempi di fermo. I sistemi di catene portacavi funzionano in modo ideale in combinazione con il cavo igus® chainflex®. Proprio come la catena portacavi, possono resistere a calore, sole, pioggia e neve.
Prodotti per l'impiego in pontili di imbarco passeggeri
catena energetica
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