Cavi ibridi per catena portacavi

I cavi ibridi sugli azionamenti costituiscono una tendenza relativamente nuova e generalmente comportano una combinazione di conduttori di energia, alimentazione dei freni e sensori di temperatura e un sistema bus. Il sistema bus serve a trasmettere informazioni digitali dall'encoder integrato nel motore al convertitore di frequenza. Ciò elimina la necessità di un cavo encoder aggiuntivo e relativi costi e spazio per il cavo stesso ed il suo connettore.

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dei cavi ibridi?
Per ogni azionamento, sono necessari due cavi: motore e encoder. Combinandoli in un unico cavo, si crea spazio in catena portacavi e anche nella zona di collegamento del motore, poiché la metà dei componenti viene eliminata. Le interferenze causate dalla vicinanza di conduttori di dati sensibili ai conduttori energetici dovrebbero essere evitate ove possibile. Le buone specifiche di compatibilità elettromagnetica degli schermi nel cavo e un buon concetto di connettore, in questo caso, possono fornire un rimedio. Otteniamo un buon effetto di schermatura attraverso un'elevata copertura degli elementi necessari e un angolo di intreccio piatto, che garantisce che le specifiche vengano mantenute a lungo anche durante il movimento.

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