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La gente pensa che i cavi di comando siano noiosi, ma mantengono in funzione l'industria in tutto il mondo. Il cavo di comando è il cavo per eccellenza e di solito ha un conduttore giallo/verde per la terra e molti conduttori neri per i segnali. Il numero speciale di conduttori è dovuto alla tipica cordatura del passato. I conduttori erano soliti essere distribuiti in strati, quindi era specificato un certo numero di conduttori. Oggi, ci sono metodi più robusti di intreccio. Poiché il cavo gestisce segnali dalla rete usuale a corrente alternata, è normalmente progettato nella classe di tensione 300V/500V. È disponibile anche una variante schermata di questo cavo se le condizioni EMC lo richiedono.
Utilizziamo conduttori avvolti in fasci
I nostri cavi di controllo da 12 conduttori in su hanno una speciale progettazione meccanica per garantire una lunga durata in movimento. Utilizziamo i cosiddetti conduttori avvolti in fasci e a passo corto.
Ma cosa significa concretamente "conduttori avvolti in fasci"?
I conduttori avvolti in fasci vengono intrecciati in gruppi a seconda del numero di conduttori e questi gruppi vengono a loro volta intrecciati. Tuttavia, per quanto molto complesso, questo metodo è necessario per assorbire le forze di spinta/trazione del movimento. Queste forze si verificano quando il cavo si trova nel raggio. Il conduttore viene compresso nel raggio interno e allungato in quello esterno. Abbiamo sviluppato questa tecnica di cordatura a fasci in modo che queste forze non esercitino una sollecitazione eccessiva su un solo conduttore, ma vengano distribuite grazie al fatto che i conduttori cambiano costantemente la loro posizione all'interno della cordatura. Questo equalizza le forze. Ciò è particolarmente importante per prevenire il cosiddetto effetto cavatappi, che spesso si verifica su lunghe distanze.

Nel corso degli sviluppi dei cavi negli ultimi decenni, si sono evoluti sette principi che garantiscono un cavo di alta qualità e di lunga durata in una catena portacavi. In igus, chiamiamo queste scoperte le "sette ragioni".


Cavo in un carrello elevatore: una sfida speciale
Per noi, un'applicazione molto particolare è l'avvolgimento e lo svolgimento dei cavi tramite rulli di plastica sul carrello elevatore, all'interno del montante. Questo cavo viene tirato in modo che non salti fuori dalla bobina durante la marcia del veicolo. Inoltre, la flessione attraverso questi rulli sottopone la cordatura a sollecitazioni estreme. Anni fa, il nostro cliente ha scoperto che questo può causare problemi ed è stato molto scrupoloso nel testarlo personalmente. Abbiamo potuto partecipare ai test del cliente con il nostro prodotto e siamo riusciti a convincerlo con i conduttori speciali avvolti in fasci, poiché la struttura della cordatura annulla le forze sul conduttore. Da allora le rotture per effetto cavatappi nel cavo e del conduttore in questa applicazione sono state dimenticate. Se anche voi avete problemi che il vostro cavo non è ancora in grado di affrontare, questo potrebbe essere il primo passo verso una soluzione insieme a noi.
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