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Quando gli aerei sono a terra, tutto deve avvenire in tempi rapidissimi. Per effettuare il "turnover" il più rapidamente possibile, sono stati sviluppati numerosi veicoli speciali: i Ground Support Equipment (GSE).
Qui, numerosi processi, come il rifornimento di carburante, lo scarico dei bagagli, lo sbrinamento e l'imbarco, vengono eseguiti simultaneamente. Le sfide, soprattutto per i componenti, includono la flessibilità (ogni aereo ha dimensioni diverse, i veicoli GSE devono essere in grado di adattarsi a queste esigenze) e l'assoluta affidabilità. Indipendentemente dal fatto che splenda il sole, ci sia tempesta o nevichi in aeroporto, il GSE deve funzionare in modo affidabile. Ogni guasto è costoso.
Clienti da tutto il mondo si affidano alle motion plastics di igus perché sono esenti da corrosione e manutenzione, resistenti agli agenti chimici e assolutamente affidabili con una durata prevedibile.

Per garantire l'aerodinamica e quindi la sicurezza durante il volo, gli aerei devono essere completamente liberi da ostacoli. Questo vale anche per ghiaccio e neve nelle stagioni fredde. Un compito complesso che richiede molto all'uomo e alla macchina per sopravvivere sotto pressione.
Le nostre catene portacavi, i cavi e la tecnologia dei cuscinetti sono testati in condizioni estreme e sono ideali per l'uso nei bracci telescopici, per la rotazione della cabina o negli ugelli di spruzzatura. Alcuni materiali iglidur sono anche resistenti a sostanze come glicole, acido formico, paraffina o Skydrol.

I caricatori per merci vengono utilizzati negli aeroporti per caricare grandi container o bagagli sugli aerei. Devono essere in grado di sopportare carichi pesanti e condizioni difficili ed essere regolabili in altezza.
Le catene portacavi e i cavi chainflex sono ideali per la guida dei cavi per la regolazione in altezza. I cuscinetti a strisciamento, le rondelle reggispinta e i rulli dry-tech possono essere utilizzati in modo flessibile e sono completamente esenti da lubrificazione, anche con carichi fino a 200 MPa. Vengono quindi utilizzati, ad esempio, in piattaforme o tavoli elevatori a forbice.

I rimorchiatori per aeromobili, noti anche come "spintori" o "rimorchiatori a barra di traino", sono dei veri e propri concentratori di potenza. Vengono utilizzati per spostare gli aeromobili sulla pista o negli hangar di manutenzione. In alcuni modelli, la ruota anteriore viene bloccata in un meccanismo e l'aereo viene sollevato.
I cuscinetti a strisciamento iglidur per impieghi gravosi vengono utilizzati nel meccanismo di bloccaggio, le catene portacavi vengono utilizzate per guidare cavi e tubi flessibili e le ralle di rotazione PRT assicurano la necessaria rotazione del sedile nella cabina di guida.

I camion per il catering possono essere utilizzati per trasportare i "carrelli di servizio" vuoti fuori dall'aereo e quelli pieni dentro. Gli ultimi metri tra il camion e l'aereo sono solitamente superati da una piattaforma telescopica.
In questo caso, i materiali plastici Motion Plastics sono ideali per una varietà di applicazioni: catene portacavi per la guida dei cavi nella regolazione dell'altezza o cuscinetti lineari Drylin e cuscinetti a strisciamento Iglidur nella piattaforma. I materiali plastici Motion Plastics si distinguono in questo caso grazie alla loro assenza di lubrificazione, agli elevati carichi di bordo e alla resistenza a sostanze chimiche come Skydrol, acido formico o glicoli.

Un Ambulift viene utilizzato per consentire alle persone con disabilità fisiche di salire a bordo di un aereo in modo sicuro e confortevole. Numerosi movimenti avvengono sia nella parte anteriore (quando si sale sull'Ambulift) che in quella posteriore (quando si sale sull'aereo). Grazie all'ausilio di plastiche di movimento, questi possono essere completamente automatizzati senza lubrificazione.
Personale:
Dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 18:00.
Sabato dalle 8:00 alle 12:00.
Online:
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